Modificacion Estructural: Bell 412, Bell 212, UH1 Mejora La Operacion

Hay varias maneras de mejorar la operacion de los Helicopteros Bell 212, Bell 412 y UH1. Una de estas maneras es realizando una modificacion estructural a la aleta vertical de cola. Esta modificacion mejora el flujo de aire para poder operar el rotor de cola con mayor facilidad, eficiencia y seguridad.

BLR Bell 412 FastFin

Los mayores beneficios de esta modificacion son:

  • Expandir la capacidad de carga del helicoptero.
  • Mejorar el rendimiento operativo.
  • Permite mayor estabilidad en condiciones de vuelo estacionario.
  • Reduce la fatiga del piloto y del fuselaje del helicoptero.

Existe una modificacion estructural llamada FastFin la cual permite levantar 1250 libras mas, mejorando el rendimiento de la aeronave en un 91%. Esta modificacion de FastFin permite mejorar la operacion del rotor de cola.

Operacion del Rotor de Cola en Operaciones Militares
Para operaciones de helicopteros militares, el sistema de FastFin se está convirtiendo en la modificacion preferida de los operadores.

Varias ramas de las Fuerzas Militares de Colombia están dentro de los operadores militares mas recientes en utilizar el sistema de FastFin.

Un vuelo riguroso y exhaustivo por medio del pais ha validado los datos de rendimiento certificados por el sistema.

“Vuelos de prueba en las condiciones mas extremas de vuelo han confirmado la efectividad del sistema, optimizando el flujo del aire, reduciendo la carga operacional del piloto, mejorando considerablemente el rendimiento del helicóptero en altitudes de alta densidad, mejorando el rendimiento de tolerancia de viento cruzado y mejorando la estabilidad de la aeronave en todas las altitudes de vuelo”.
- Brigadier General Javier Enrique Rey Navas, Comandante Brigada de Aviación, Ejercito Nacional de Colombia.

(11) Once sistemas de FastFin han sido instalados en Bell 412s, 212s y UH-1s en flotas de la Fuerza Aerea Colombiana, el Ejercito Nacional de Colombia, la Armada de Colombia y la Policia Nacional de Colombia.

La flota presidencial de Colombia esta incluída dentro de aquellas aeronaves con el sistema de FastFin.

Los resultados de los vuelos de prueba han sido satisfactorios. El sistema de FastFin se esta convirtiendo en la tecnologia estructural favorita de los operadores de helicopteros. Y aquellos que realizaron pruebas de vuelo con el sistema han decidido agregarlo a toda su flota.

Operadores militares evaluando el sistema de FastFin activamente incluyen, Filipinas, Chile, Argentina, Brazil, Tailandia y Korea.

El Departamento de Estados Unidos fue el primero en adoptar el sistema y mas recientemente el Ejercito de Indonesia recibió 2 aeronaves Bell 412 con sistemas de FastFin instalados.

El sistema de FastFin es ideal para aquellos operando en entornos con gran exigencia.

En un pais como Colombia, con una geografia tan diversa desde selvas tropicales a montañas escarpadas, que alcanzan una altura de 18700 pies de altura (5700 metros) por encima del nivel del mar. El sistema de FastFin permite mejoras dramáticas en el rendimiento de la aeronave en ambientes calientes y de gran altura.

Operadores de helicopteros en Latin America volando en altitudes de alta densidad, encontrarán que el sistema de FastFin permite operar el helicoptero con mayor seguridad y eficiencia.

Modificación del Rotor de Cola Mundialmente
Mas de 350 sistemas de FastFin se encuentran actualmente en operación, y solamente en 18 meses, el fabricante del FastFin, BLR Aerospace, ha logrado equipar cerca del 10% de toda la flota Bell 412 en operación mundialmente.

Las ventas totales del sistema de FastFin han incrementado mas del 80% en el 2011. Adicionalmente la Bell Helicopters esta instalando el sistema de FastFin en helicopteros nuevos de fabrica.

La instalación del FastFin es rapida y eficiente. El sistema incluye 2 aletas laterales en el rotor de cola, llamadas “Dual Tailboom Strakes” y una modificación de la aleta vertical. El FastFin optimiza el flujo de aire alrededor del rotor de cola, mejorando dramaticamente su eficiencia y las tolerancias de vuelo cruzado.

El sistema de FastFin tambien reduce los costos de operación, los ciclos de fatiga en la estructura, y la demanda en los componentes rotables del rotor de cola.

Descargue Gratis Limites de Maniobra del Bell 412 con la Modificacion FastFin

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